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Per leggere il bando dell'appalto per la ristrutturazione della sede del Circolo Surf Torbole entrare nella sezione CIRCOLO. Per ottenere copia telematica del bando inviare la richiesta a mezzo posta elettrocica all'indirizzo
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Bando ed Istruzioni di Regata NISSAN-RRD OneHour Raduno OpenSlalom PRO-AM Hotel Pier - Lago di Garda, Italy 30-31 Agosto 2008 COMITATO ORGANIZZATORE: Sport&Com ASD, Via Ferraesa 18 48018 Faenza (Ra) Tel/Fax. 0546-621223 mailto:
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- Info: Sig Sergio Cantagalli. : tel+39-3358448554 In collaborazione con: A.S.D. “CST Circolo Surf Torbole”, Località Al Cor, Tortole Sul Garda (Tn); Info: Tel: 0464-505385 -mailto:
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PierWindsurf. Windsurf centre – hotel Pier – Loc. Gola n 2, 38066 Riva del Garda (Tn) Tel. +39-0464-550928 - Fax +39-0464-59527 - mailto:
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- Info: Sig Luca Spagnolli. : tel +39-0464.-559028. LOCALITA’ E DATA: Pier Windsurf-Hotel Pier. 30-31 giugno 2008. La regata si svolgerà nelle acque antistanti l’Hotel Pier sito in località Gola. Riva del Garda (TN), Italy DISCIPLINA OpenSlalom / Freeride - Pro Am AMMISSIONE Potranno essere ammessi tutti i concorrenti in possesso della Tessera F.I.V. (o tessere federali o di classe estere) valida per l’anno 2008, vidimata per la parte relativa alle prescrizioni sanitarie, ed in regola con le Associazioni di classe per il 2008. Per coloro i quali non sono iscritti alla FIV o alla AICW: In alternativa verranno ammessi i concorrenti in possesso della seguente documentazione: - Polizza Assciurativa RC contro terzi per un minimo di € 1.036.000. come da direttive F.I.V.
- Certificato medico di sana e robusta costituzione per la pratica del windsurf non aginistico (rilasciato da medico curante/di famiglia)
Amatori non in possesso della documentazione richiesta potranno, all’atto dell’iscrizione, acquisire la Tessera Circuito Raduni Windsurf (al costo di €15,00 – validità annuale), beneficiando della poliza assicurativa richiesta, dovranno però presentare in ogni caso il Certificato Medico di sana e robusta costituzione. Ulteriore alternativa versando € 5 direttamente al Circolo si potrà beneficiare della richiesta polizza assicurativa valida solo per l’occasione. ISCRIZIONI: Le iscrizioni si terranno presso il Circolo Surf Torbole con inizio da Venerdì 29 Agosto dalle ore 10,00 alle ore 16,00 e si concluderanno Sabato 30 Agosto, inizio ore 08.00 con conclusione alle ore 10.00. La regata é limitata ad un numero massimo di 75 partecipanti (numero chiuso con riserva per il Comitato organizzatore) Le iscrizioni dovranno essere ufficializzate presentando la documentazione richiesta presso la Segreteria del CST Circolo Surf Torbole, entro e non oltre le ore 10.00 del giorno 30 Agosto 2008, ora in cui, a meno di diversa comunicazione degli organizzatori, saranno tassativamente chiuse e non verra' piu' ammesso atleta alcuno, indipendentemente dalle cause del ritardo, siano esse personali o di forza maggiore, o dal fatto che abbia o meno tempestivamente avvisato.
Si comunica inoltre che e' tassativamente proibito far ratificare la presenza alle regate da colleghi, amici o terze persone. E non sara' ugualmente concesso di trasferire, per qualsiasi motivo, la quota di iscrizione da un socio a un altro o da una regata alla successiva. Il modulo di iscrizione dovrà essere firmato, per i minorenni, dall’esercente la patria potestà o da chi ne fa le veci. TASSA D’ISCRIZIONE La tassa d’iscrizione è fissata in Euro 50,00. REGOLAMENTO DI REGATA Le regate saranno disputate applicando: il presente documento Bando ed Istruzioni di regata ed eventuali ed insindacabili modifiche, comunicati e decisioni ufficiali del C.d.R./Giuria; Regolamento di Regata F.I.V. 2004-2008; LIMITAZIONI D’EQUIPAGGIAMENTO Ogni Regalante potrà prendere parte all’evento con un massimo di n.1 tavola e n.2 vele per la regata in oggetto. L’atleta potrà utilizzare il solo materiale che ha registrato, all’atto dell’iscrizione, a suo nome. Ogni atleta dovrà, registrandola ufficialmente all’atto dell’iscrizione, specificare la tipologia di tavola e vela con cui intende prendere il via alla gara. Potranno esser registrate: n. 1 Tavola Open: la tavola non devono eccedere in larghezza oltre cm.85 n. 2 Vele Open: le vele non devono eccedere in superficie oltre mq.9.5 Nessuna restrizione in dimensione e forma per le pinne. Non sono ammesse all’evento in nessuna forma le tavole ricomprese nell’elenco ufficiale della Classe Formula-Windsurfing. 5. DICHIARAZIONE DELL’ATTREZZATURA E VERIFICHE Ogni concorrente, all’atto dell’iscrizione, deve compilare un Modulo di dichiarazione dell'attrezzatura scelta, disponibile presso la segreteria della regata e restituirlo prima della chiusura delle iscrizioni. Ogni concorrente potrà registrare n.1 tavola dichiarandone la dimensione, la marca e il modello, e competere con la stessa. L’atleta potrà ottenere il con l’approvazione del Comitato di Regata il permesso di competere con uno scafo/tavola differente da quello registrato, solo se il medesimo viene danneggiato o rotto. Ogni concorrente potrà registrare n. 2 vele dichiarandone la dimensione, la marca e il modello, e competere con le stesse. L’atleta potrà ottenere il con l’approvazione del Comitato di Regata il permesso di competere con una vela differente da quelle registrate, solo se una delle stesse viene danneggiata o rotta. Ogni concorrente deve rendere chiaramente identificabile ogni vela che intende utilizzare in regata con il l’applicazione del Numero Velico Ufficiale (NVU - contrassegno dell'evento) ricevuto all’atto dell’iscrizione. CAMBIO DEI RIG In caso di cambio del rig, il regatante deve ritornare a terra nel luogo dove è uscito, per ottenere un nuovo rig. Non è permesso avvalersi di un caddie. CONTROLLI DELL'ATTREZZATURA E STAZZE: Potranno essere fatti controlli di stazza. E’ a sola responsabilità di ogni atleta/regatante l’assicurarsi di prendere parte all’evento con equipaggiamento conforme alle regole di stazza. Gli stazzatori (Ispettori dell'attrezzatura) possono controllare e stazzare l'attrezzatura in qualsiasi momento durante la regata. Dopo aver portato a termine la regata, i regatanti segnalati in acqua devono immediatamente andare a terra e attendere le istruzioni degli stazzatori. I regatanti segnalati, dopo essere tornati a terra, devono seguire le istruzioni degli stazzatori. Ogni regatante segnalato non deve abbandonare l'area di verifica, senza il permesso dello stazzatore. Il mancato rispetto di questa norma, può tradursi in una squalifica. CATEGORIE E CLASSIFICHE Classifica Overall al meglio delle 3 prove: DONNE (femminile sopra i 18 anni) UOMINI (maschile sopra i 18 anni) JUNIORES (maschile e femminile, nati dal 1988 al 1995. Le categorie hanno validità con la partecipazione di almeno tre concorrenti della categoria in questione. ISTRUZIONI DI REGATA Verranno rese pubbliche giornalmente al Rider’s Meeting. Inoltre verranno messe a disposizione dei regatanti all’atto dell’iscrizione e in ogni caso saranno affisse sull’albo dei comunicati ONB a partire dalle ore 11,00 del 30 Agosto 2008. NUMERO DELLE REGATE E VALIDITA’ Sarà programmata di n.1 prova/regata in ogni giornata di gara (con possibilità di estendere a 2 prove giornaliere nel caso di competizione con venti da Nord (Peler), per un numero massimo complessivo di 3 prove/regate durante l’arco della manifestazione, a partire dalla giornata di Sabato 30 Agosto dalle ore 13,00. La validità dell’evento e della relativa classifica, si raggiungerà con il completamento di nr.1 prova/regata. Nessun segnale di avviso sarà dato dopo le ore 16.00 del secondo giorno di ragata. PERCORSI E CAMPI DI REGATA Il percorso selezionato è Ins&Out (figura 8) Dettagli specificati nelle ONB di Regata. Il campo di regata viene definito come un'area che si estende per 75 metri oltre il percorso, inclusa la linea di partenza e la linea di arrivo e le loro estensioni, che possono essere normalmente utilizzate da un regatante in regata. L'accesso al campo di regata durante una competizione è rigorosamente concesso solo ai concorrenti in regata e alle barche ufficiali. DURATA DELLE REGATE E TEMPO LIMITE: La durata di ogni regata in condizioni plananti è di 60 minuti dal segnale di partenza (escluse le procedure di partenza). I regatanti che concludono la regata 30 minuti dopo l'arrivo del primo concorrente nella loro categoria rispettiva saranno classificati DNF. INTENSITA' E LIMITI DI VENTO: Sarà a sola discrezione del Direttore di Gara dare il via alla regata in rapporto alle condizioni meteorologiche. La gara si potrà svolgere con venti prevalentemente da Sud ( Ora ) con intensità sufficiente (suitable conditions) Non saranno considerati limiti di vento. Nel caso in cui non si sia raggiunto un risultato ufficiale prima dell’ ultimo giorno di gara, si potrà gareggiare con venti da Nord (Peler). SEGNALI A terra: Quando verrà issata il pennello intelligenza accompagnata da 2 suoni acustici i concorrenti avranno 15 minuti per portarsi nell’area rancing comunicata durante lo skipper’s meeting. SEGNALI IN ACQUA: Barca Comitato: | Segnale | Bandiera e segnale acustico | Minuti dal segnale di partenza | | Segnale di Richiamo | Intelligenza issata – 2 suoni | | | Segnale di Richiamo | Intelligenza ammainata – 1 suono | 3 | | Avviso | Rossa issata – 1 suono | 2 | | Preparatorio | Gialla issata – 1 suono | 1 | | Segnale di Partenza | Verde issata – 1 suono | 0 - Partenza | Ogni bandiera sarà ammainata quando issata la bandiera successiva LA LINEA DI PARTENZA La linea di partenza sarà tra la barca del C. di R. che esporrà una bandiera arancione e una boa fissa. Durante l'ultimo minuto prima della partenza, i concorrenti non devono navigare nel triangolo immaginario tra la barca e la boa fissata sul lato sinistro dell’allineamento di partenza e la boa di percorso. Se qualsiasi parte della tavola, della vela o del regatante si trova sull’area immaginaria a triangolo disegnata tra la barca e la boa fissata sul lato sinistro dell’allineamento di partenza e la boa di percorso, durante il minuto che precede il segnale di partenza, e l’atleta identificato verra’ richiamato e quindi squalificato dalla prova. L’atleta squalificato dovrà abbandonare il campo di gara e non potrà prendere parte a quella prova. Una tavola non può prendere il via oltre 4 minuti dopo che sia stato dato il segnale di partenza. Quando le condizioni meteo sono sfavorevoli, la barca del Comitato di regata sulla linea di partenza può mantenere la sua posizione utilizzando il motore. RICHIAMI Quando è stato segnalato un richiamo individuale, il numero velico del concorrente coinvolto verrà collocato solamente sulla barca del Comitato di Regata, appena prima che la regata termini. LA LINEA DI ARRIVO La linea di arrivo sarà tra la barca del C. di R. che esporrà una bandiera blu e una boa a poppavia della stessa. La posizione della linea di arrivo è illustrata sul relativo schema di percorso. Quando le condizioni meteo sono sfavorevoli, la barca del Comitato di regata sulla linea di arrivo può mantenere la sua posizione utilizzando il motore. MODIFICHE ALLE ISTRUZIONI DI REGATA Lo Skipper Meeting ha validità di modifica alle istruzioni di Regata. Un diagramma del percorso e il campo di regata utilizzati saranno affissi all'Albo Ufficiale dei Comunicati ONB un'ora prima della regata. PUNTEGGI: La classifica sarà redatta in rapporto a: Ordine d’arrivo, nr. di giri effettuati. I punteggi saranno attribuiti (in rapporto alle prove disputate) in consonanza utilizzando il sistema del Punteggio Minimo x prova (0,7-2-3-ecc). I concorrenti che non portano a termine la regata, compresi i concorrenti che hanno completato la regata ma poi si sono ritirati o sono stati squalificati, otterranno come punteggio un punto in più rispetto al numero dei concorrenti iscritti. DISTRIBUZIONE DEI CONCORRENTI IN FLOTTA: La dimensione massima della flotta è limitata a 75 regatanti (numero chiuso) in un’unica flotta. IDENTIFICATIVI SULLE VELE – NVU (numero velico ufficiale) Ogni atleta dovrà applicare sulle proprie vele registrate il Numero Velico Ufficiale ricevuto all’atto dell’iscrizione. Atleti prendenti parte alla regata con vele non contrassegnata dal NVU verranno automaticamente squalificati dalla prova. Non si accetteranno negligenze nell’applicazione del NVU sulle proprie vele. La perdita del NVU durante la prova è considerata squalifica. Eventuali lettere di nazionalità e i numeri velici devono essere realizzati in un colore che contrasti nettamente con quello della vela e devono essere collocati immediatamente sopra il NVU (recante la pubblicità della manifestazione). PUBBLICITA' - SPONSOR EVENTO I concorrenti hanno l'obbligo di mostrare pubblicità degli sponsor della Manifestazione. Ogni regatante deve collocare gli adesivi pubblicitari, recanti il NVU forniti dall'organizzatore uno contro l'altro (back to back) immediatamente sopra il boma. La dimensione massima dell'adesivo pubblicitario dell'evento è di 1,5 mq. b) E' fatto assoluto divieto ai regatanti di tagliare o adattare gli adesivi. c) Pettorine in lycra fornite dagli organizzatori locali devono essere indossate sopra ogni altro vestito quando si va in acqua per gareggiare o durante la regata. d) Sulla vela possono essere collocati solo adesivi pubblicitari dell'evento e possono essere indossate solo pettorine in lycra fornite dall'organizzatore della regata alla quale si è iscritti. GALLEGGIAMENTO - SALVAGENTE OBBLIGATORIO E' fatto obbligo a tutti i concorrenti di indossare un idoneo giubbotto salvagente. Ogni regatante deve indossare sopra la cintola un giubbotto o una pettorina con una galleggiabilità minima di 4 kg. in acqua fredda. La galleggiabilità deve essere testata con un peso in metallo di 4 kg. che deve rimanere sospeso per un minimo di 5 minuti. Un salvagente personale non deve pesare più di 1.5kg quando viene pesato bagnato. Tale obbligo non puo' tuttavia costituire oggetto di protesta tra i concorrenti. RESPONSABILITA’ Il Comitato Organizzatore, i collaboratori, il Comitato di Regata/Giuria non assumono alcuna responsabilità in merito a danni a persone e/o cose, sia in acqua che a terra, che dovessero derivare prima, dopo o dalla partecipazione alle regate stesse. Ogni concorrente parteciperà alle regate sotto la sua personale responsabilità. REGOLE INERENTI LA SICUREZZA Sicurezza e fair play, sono gli aspetti più importanti delle nostre competizioni. Un Rider/atleta che mantenga comportamenti considerati pericolosi dal direttore di gara potrà essere squalificato senza possibilità di appello. Abbandono: Un concorrente che si ritira da una regata deve, nei limiti del possibile, renderlo noto alle barche del Comitato prima di abbandonare il campo di regata. Nel caso non sia possibile provvedere a tale notifica, deve dirigersi al più presto possibile a riva e immediatamente rendere comunicazione alla segreteria di regata di persona o, se il concorrente è tornato a terra in un luogo distante dalla base della regata, telefonando alla segreteria di regata. Il concorrente che non scende in acqua in una giornata di regata deve informare l'ufficio a terra prima che sia data la prima partenza. E' a sola discrezione e responsabilità d'ogni Rider/atleta decidere se prender parte o continuare la propria gara in funzione alle proprie capacità e stato di salute, responsabilizzandosi personalmente per la propria sicurezza e per la sicurezza degli altri. Il C.D.R. potrà, a suo insindacabile giudizio, interrompere in qualsiasi momento la gara e/o la batteria in corso qualora lo ritenga opportuno a garantire lo svolgimento, sotto i termini di sicurezza, dell'evento. La sicurezza e la responsabilità dei materiali da windsurf é interamente a carico del Rider/Atleta stesso. Egli dovrà garantire che il materiale utilizzato sia adeguato ad affrontare le condizioni che si presenteranno nel corso della gara; sia dal punto di vista della funzionalità che della sicurezza per se e per gli altri. Ogni atleta dovrà aver cura di adottare tutti gli accorgimenti atti a preservare se stesso e gli altri da eventuali incidenti in acqua e fuori. L'organizzazione non sarà in nessun caso responsabile per, i danni causati a se e/o ad altri, la perdita, la rottura, il furto delle attrezzature dei Ridiers/atleti/regatanti. Inoltre L'organizzazione non si ritiene in nessun caso responsabile per qualsiasi forma o sorta di danno o infortunio, invalidità o morte, causato o ricevuta da o ad un Riders/atleta/regatante prendente parte all'evento. Ogni Rider/atleta/regatante, nella necessità d'assistenza dovrà richiamare l'attenzione tramite il segnale convenzionale di richiesta d'aiuto (alzando ed abbassando lentamente entrambe le braccia e formando la lettera "X" a mani aperte sopra la testa). L'organizzazione apporterà assistenza al Rider/atleta che dovrà accettare di seguire le direzioni dell'organizzazione CLASSIFICHE, PREMI E RIMBORSI: L’evento beneficerà di un montepremi di € 3.000 (tremila) da suddividersi a fronte di rimborso spese assegnato, per la sola classifica Overall, come segue: | 1° Class | Men Overall | trofeo + € 1000 | | 2° Class | Men Overall | trofeo + € 700 | | 3° Class | Men Overall | trofeo + € 400 | | 4° Class | Men Overall | € 300 | | 5° Class | Men Overall | € 200 | | 1° Class | Woman Overall | trofeo + € 300 | | 1° Class | Juniores Overall | trofeo + € 100 | TELEVISIONE E MEDIA Registrandosi all’evento, ogni atleta/regatante regolarmente iscritto concede in forma gratuita e rinunciando ad ogni diritto all’organizzazione l’autorizzazione all’utilizzo a propria discrezione, dell’immagine dell’ atleta/regalante. L’Immagine potrà essere sfruttata dall’organizzatore attraverso la messa in onda e la pubblicazione di video, di riproduzioni fotografiche, e altre riproduzioni effettuate durante il periodo dell’evento al quale lui/lei partecipa senza compensi di sorta. PROGRAMMA - EVENTI UFFICIALI Non esiste un programma predefinito. I concorrenti dovranno essere a disposizione del Comitato di Regata alla mattina del primo giorno di regata per lo Skipper's meeting, in un orario che verra' collocato all'Albo ufficiale dei comunicati entro le ore 20.00 del giorno precedente. Durante lo Skipper's meeting di ogni giorno verra' comunicato il programma orientativo della giornata. Tuttavia, salvo diverse disposizioni affisse all'Albo ufficiale dei comunicati entro le ore 12.00 dell'ultimo giorno di gara previsto, nessuna prova potra' avere inizio dopo le ore 16.00 del medesimo giorno.
E' fatto obbligo ai concorrenti di presenziare agli Skipper's meeting, in quanto potranno essere comunicate variazioni alle istruzioni di regata. Programma di massima Eventi Ufficiali: Venerdì 29 Agosto: 10,00 – 16,00 Apertura iscrizioni C/o CST Circolo Surf Torbole – Colonia Pavese –Torbole (TN) Sabato 30 Agosto: 08,00/10,00 Chiusura iscrizioni Riders meeting presso CST Circolo Surf Torbole 11.00 trasferimento dal PORTO CENTRALE TORBOLE al PIER 13.00 Prima possibile partenza Nissan-RRD One-Hour Sul palco attività ricreative con team animazione 17.00 premiazioni degli eventi svolti, “the Champ of the day” trasferimento dal PIER al PORTO CENTRALE TORBOLE 20,30 NissanRRD OneHour PastaParty c/o Circolo Surf Torbole Domenica 31 Agosto: 09.00-12.00 training libero ed eventi amatoriali windsurf 11.00 trasferimento dal PORTO CENTRALE TORBOLE al PIER 12.00 Rider's meeting ed inizio attività agonistica 13.00 Prima possibile partenza Nissan-RRD One-Hour Sul palco attività ricreative con team animazione 16.00 Ultima partenza possibile; Premiazioni e conclusione manifestazione. 17.00 trasferimento dal PIER al PORTO CENTRALE TORBOLE NB: Lo Skipper Meeting ha validità di modifica alle istruzioni di Regata e al presente programma. I concorrenti devono essere presenti alla Cerimonia di Inaugurazione, alla Cerimonia di Premiazione e a qualsiasi altro evento ufficiale programmato. Per informazioni: Sport&Com ASD: tel +39 3388313957 - tel +39 3358448554
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www.surfconcept.it PierWindsurf: tel:+39 0464 550928 fax:+39 0464 559527 www.pierwindsurf.it -
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CST-CircoloSurfTorbole tel:+39 0464 505385
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- www.circolosurftorbole.com Per prenotazioni alberghiere: HotelPier : Tel +39 0464 554230 - Fax +39 0464 553217
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- www.montagnoligroup.it |
